某建筑安装工程有限公司工人小李从工地下班回家，原来的路线因修建高速公路而被占用，为避免绕行，他就近走上了绕城高速公路的应急车道。之后，一辆汽车与他相撞，造成他全身多处骨折，肺部、脾脏挫伤以及多处皮肤软组织损伤。交警队作出《道路交通事故认定书》载明：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第67条显示，行人不得进入高速公路。因此该大队依法判定小李在此次交通事故中有过错，承担此次交通事故的次要责任。随后，小李依据该大队的交通事故认定责任书，向企业所在地的人社局提交了《工伤认定申请表》及相关材料。人社局经调查予以认定小李为工伤，由小李所在的建筑安装工程有限公司承担工伤主体责任。公司不服，向该地区人民法院提起诉讼，请求撤销该《工伤认定决定书》。
法院经审理认为，小李下班途中进入高速公路应急车道行走，违反法律的禁止性规定，同时不具备合理性，不属于“合理路线”，故其受伤不符合《工伤保险条例》第14条第6项规定的情形，遂判决撤销人社局作出的《工伤认定决定书》。
小李不服提起上诉。中院经审理后认为，一审法院认定事实清楚，审理程序合法，适用法律正确，故驳回上诉，维持原判。
第十四条 职工有下列情形之一的，应当认定为工伤：
（一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；
（二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；
（三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；
（四）患职业病的；
（五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；
（七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。
我国《工伤保险条例》第14条第6项规定，对“上下班途中”的工伤认定有5个要件：受伤害者为职工；是在上班或下班途中受到伤害；受到交通事故伤害；受到城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害；非本人主要责任。这5个要件组成“上下班途中”工伤认定的整体。“上下班途中”要件可解读为三个要素，一是目的要素，职工必须以上下班为目的，二是时间要素，即必须是在职工上下班的合理时间内，三是空间要素，即必须是职工在上下班的合理空间路线内。根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，高速公路为行人禁止行走路段，从法律角度看，高速公路不存在人行道路，不能作为行人行走的合理路线。”